Fra: Vänersborg
Indlæg: 253
Medlem: 9004 |
Finns många sätt att ställa in på men få som är rätt.
1. I regel brukar man säga att när hälen är på pedalen ska benet vara helt sträckt mer eller mindre. Varför? Jo man belastar inte knäna på samma sätt om man sträcker helt ut benet vid trampningen.
Sadeln ca vid höfthöjd bör det bli.
2. Sadelspetsen räknat i lod neråt brukar man utgå ligga någon stanns över 5cm bakom vervpartiet. Desto längre bak desto mer kraft får du. Kan jämföras att man oftast i uppförbacke glider bak på sadeln för att få mer kraft med bak musklerna (rumpan)
3. Styrhöjd och sadel kan man rimligen sätta 10cm höjdskillnad ungefär för att man inte ska ha för stor skillnad. Har man svinhög sadel mot styrets höjd är det lätt att man hänger över styret och blir trött i armar och axlar. Man måste kompromissa här låg profil lågt luftmotstånd, bekväm upprätthet mot högt luftmotstånd
4. Tänk som så här: Sitter du på cykeln så ska du känna en bra balans och lagom ligga över styret så att kraften inte blir påfrestande för armarna.
5. Armarna ha gärna lätt böjda då tar man upp stötarna bättre.
6. Försök att ha en kadens på 90-100 trampvarv i minuten. 100 tramp har visat sig ge högst verkningsgrad du återhämtar dig bättre och orkar mer använd växlarna och växla ner när kadensen blir för låg!
7. Mesta gäller som race cykling men borde vara liknande MTB antar jag?
|