peakXp Blog
BLOD, SVETT & BLOMKÅLSÖRON
(det är taget, jag vet)Porsche Carrera Cup
Jobb, jobb, jobb. Det kanske låter glassigt att jobba med banracing, och visst är det kul, men ganska slitigt också.
Imorgon bitti åker jag och teamchefen ner i fullastad skåpbil med släp. Lastbil med släp, trailer och buss (samt x antal personbilar) kommer strax efter. Resan ner till Knutstorp lär väl ta mer eller mindre hela dan, sen ska 400 kvm tält, catering, VIP-lounge och bar byggas. Beräknas vara klart någon gång kring midnatt.
Sen får man sova på ett plåtgolv i trailern med takhöjd på ca 120 cm, utan fönster. Visst man har ju luftmadrass och sovsäck. Kocken snarkar. Efter en kall och sömnlös natt får man duscha iskallt (brukar vara si och så med värmen ute på banorna) i nån barack.
På torsdagen är det tester, och eftersom jag varken kör eller mekar så är jag förmodligen ganska sysslolös då. På fredag är det race och då kommer det lite kunder som ska tas hand om (mitt jobb) och på lördag kommer ännu fler, vilket ju är skoj. På söndag ska allt rivas och packas, sen kör vi direkt till Mantorp och bygger upp allt (ok, inte riktigt allt) igen. Då har vi motoreventdagar måndag och onsdag med fler kunder som får lite förarutbildning, safety driving etc.
Så nu blir man på resande fot i sju dagar och så värst mycket träning blir det nog inte. Tar med mig löparskorna och kommer förhoppningsvis ut på banan efter att den stängts för bilarna på kvällen. Har några dåliga varv-tider på Mantorp som jag gärna vill slå :)
/en/profile
Känner du Thomas Kling? Tror han är i samma bransch. Åkte skidor med honom som ung./en/profile
Låter i alla fall som ett roligt jobb! Själv sitter man på samma kontorsstol dag ut och in.... så resor låter alltid glamoröst i mina öron:-) Fast jag förstår att det blir ganska slitigt.peakXp
Japp, min gissning på midnatt stämde ganska bra. Klockan är nu 23.58 och vi blev precis klara med det mesta av bygget.